Perkembangan Balet Di Lampung Menggembirakan

Perkembangan balet di provinsi lampung saat ini sangat baik dan menggembirakan, dengan jumlah peminat yang semakin besar dan prestasinya juga cukup membanggakan.
"animo masyarakat mempelajari balet saat ini semakin bertambah, saya rasa sudah saatnya pemerintah daerah memperhatikan dan mulai mengembangkan potensi itu," kata aktivis lampung synergi initiatif, rini markapi, di bandarlampung, senin.

Lampung synergi initiatif, adalah sebuah perkumpulan pengusaha yang peduli terhadap pariwisata di provinsi lampung.

Menurut dia, pertunjukan balet dapat menjadi salah satu andalan pariwisata dan menaikan citra provinsi lampung sebagai provinsi dengan budaya yang heterogen, sehingga menjadi persimpangan dan persinggahan semua bentuk kebudayaan di indonesia, bahkan dunia.

"balet dapat diterima oleh semua pihak, karena bukan hanya berbicara tentang budaya lokal, melainkan budaya nasional dan internasional," kata rini.

Dia menambahkan, upaya yang dilakukan pemerintah itu dapat dilakukan dengan penambahan pembangunan fasilitas gedung pertunjukan yang memadai, pembangunan sekolah khusus balet, atau bantuan dalam bentuk wadah yang memberikan binaan dan informasi tentang seputar perkembangan balet.

Selama ini, dia mengatakan, pengembangan balet di provinsi lampung hanya dilakukan oleh pihak swasta, mulai dari memberikan pengajaran di les ballet tentang balet, mencari informasi tentang perlombaan balet, hingga mengikuti perlombaan balet di tingkat internasional.

"pebalet provinsi lampung sudah teramat sering mengikuti festival balet tingkat internasional dalam dua tahun terakhir, namun hal itu luput dari perhatian pemerintah daerah, dalam hal ini dinas kebudayaan dan pariwisata," kata rini.

Menurut dia, apabila ada pembinaan yang berjenjang dari pemerintah, bakat-bakat besar di bidang balet dari provinsi lampung itu akan berkembang dan akan terus berjenjang hingga menjadi pebalet profesional.

"karena belum adanya pembinaan yang mendukung, mereka yang telah ikut perlombaan internasional itu tidak memiliki pendidikan spesialisasi balet lanjutan, dan balet hanya menjadi sebatas hobi," kata dia.

Hal yang sama juga ***ngkapkan salah satu pebalet lampung, prisca charity (15), yang mengatakan tentang harapannya agar pemerintah mulai melirik balet sebagai salah satu kesenian yang cukup diperhitungkan.

"saya berharap pemerintah lebih banyak membangun fasilitas balet, atau paling tidak kita sudah mulai dipikirkan untuk dibina secara lebih serius," kata juara tiga modern dance se-asia pasifik 2008, yang kini bersekolah di kelas ix sma xaverius itu.

Sebelumnya, susy enterprise, sebuah lembaga pendidikan swasta atau les ballet di provinsi lampung dan palembang, menyelenggarakan pementasan balet dan tari kreasi di taman budaya lampung, pada minggu (9/8).

Pementasan itu menampilkan 18 tari balet yang dikreasikan dengan pendekatan pop, dan melibatkan hampir 60-an penari balet di lampung, yang belajar di sekolah balet susy enterprise.

Http://vibizdaily.com

Tip Membeli Alat Berat Baru / Bekas

Seperti kendaraan commercial, harga alat berat (truck, forklift, excavator, dll) bervariasi sesuai dengan merk dan kualitas atau mutu serta kemampuan beroperasi spare part alat berat tersebut. Untuk merk terkenal harga biasanya lebih mahal karena disesuaikan dengan tehnologi yang menyertainya, biasanya lebih ramah lingkungan dan daya tahan atau kualitasnya lebih lama. Harga juga bisa dipengaruhi oleh letak geography serta spesifikasi akan kebutuhan alat berat tersebut.

Alat berat baru / bekas
Membeli alat berat bekas dapat menyimpan lebih banyak lagi uang kita daripada membeli yang baru tetapi biarpun begitu alat berat bekas kemungkinan masih memerlukan biaya pengeluaran / perbaikan yang jika tidak teliti bisa menghabiskan waktu dan biaya yang signifikan bahkan bisa menyamai selisih harga jika kita membeli alat berat yang baru, tetapi saat ini banyak orang yang mensiasati dengan membeli alat berat baru dengan harga murah, yaitu alat berat dari china.
Harga alat berat bekas bisa lebih murah 50% dari pada yang baru tetapi jika penggunaan alat berat tersebut tidak dimonitor maka biaya untuk perbaikan akan cepat membengkak dan jelas ini tidak menguntungkan. Karena itu bagi user yang berniat membeli alat berat bekas kurang lebih harus mengetahui secara tehnik mengenai pemeliharaan dan perawatan alat berat tersebut.

Kredit / leasing
Karena tingginya harga spare part alat berat, hampir semua konsumen membeli dengan cara leasing atau kredit. Banyak perusahaan membeli alat berat ke dealer-dealer yang biasanya menyediakan sarana finance atau leasing. Dan dealer tersebut mengatur kesepakatan dengan pihak bank atau perusahaan leasing. Umumnya perusahaan yang ingin membeli secara kredit pasti akan membandingkan bunga atau term yang didapatnya dengan perusahaan leasing atau bank lainnya.

Rental / sewa
Alternatif lain adalah sewa jangka panjang. Biasanya lamanya rental adalah12 bulan, sewa jangka panjang berbeda dengan leasing dan didasarkan atas biaya perbulan dan dapat berubah sesuai harga minimum. Dengan biaya rendah rata-rata perbulannya dari sewa jangka pendek, sewa jangka panjang akan lebih ekonomis untuk temporary project atau contractors.
Keuntungan yang didapat melalui program rental :
- user tidak perlu menyediakan tenaga kerja untuk perawatan (free maintenance department)
- user tidak perlu mengeluarkan biaya perawatan dan perbaikan (free maintenance cost)- user dapat menghitung anggaran belanjanya untuk penggunaan alat berat tersebut (budget control)

Http://www.infoalatberat.blogspot.com

Industri Alat Berat Diproyeksi Tumbuh 100%

Pertumbuhan industri alat berat atau spare part alat berat nasional pada 2010 diproyeksikan mengalami peningkatan hingga 100 persen menjadi 4.400 unit.

“peningkatan produksi ini didukung oleh bergairahnya beberapa sektor ekonomi, seperti perkebunan dan pertambangan," kata ketua umum himpunan alat berat indonesia (hinabi) pratjojo dewo di jakarta kemarin. Kendati demikian, dia mengatakan, peningkatan produksi tersebut belum mampu melewati produksi pada 2008 yang mencapai 5.914 unit dan 2007 yang mencapai 4.700 unit.

“jadi, kalau dibandingkan dengan 2008,produksi 2009 itu merosot 60 persen,"ujar pratjojo. Kemerosotan produksi spare part alat berat, kata dia,menyebabkan tingkat pemanfaatan kapasitas terpasang (utilisasi) menurun drastis,yakni dari 90 persen pada 2008 menjadi 34 persen pada 2009 dari total kapasitas terpasang sebanyak 6.500 unit per tahun. “dengan kapasitas terpasang yang sama,yakni 6.500 unit,berarti utilisasi industri alat berat tahun depan bakal naik ke kisaran 67 persen.

Indonesia, bersama india dan china merupakan negara produsen part alat berat yang masih berpeluang tumbuh tahun depan,"ujarnya. Pratjojo berharap, berdasarkan prognosa tersebut,maka pasar alat berat akan segera pulih setelah terhantam krisis global. Berdasarkan catatan hinabi, penjualan alatalat berat masih mengandalkan sektor pertambangan dengan kontribusi sekitar 70 persen, perkebunan dan kehutanan sekitar 10 persen, dan konstruksi 20 persen.

Beberapa jenis part alat berat yang sudah bisa dirakit di dalam negeri di antaranya adalah eskavator, buldozer, motor grader, off road dump truck, dan forklift. Pemulihan pasar tahun depan,menurut pratjojo, akan menyebabkan persaingan industri alat berat semakin ketat. “pasalnya, industri alat berat mengalami kelebihan produksi, akibat hantaman krisis global yang menggerus penjualan di negaranegara maju,seperti jepang,amerika serikat dan eropa.

Jadi, tidak heran bila produsen alat berat global mencari pasar baru untuk menjajakan produksinya. Nah indonesia termasuk pasar yang akan di penetrasi," ujarnya. Pratjojo memaparkan, pada saat ini,alat berat impor menguasai 45 persen pasar domestik, sedangkan 55 persen sisanya dipasok oleh produk lokal. Namun pada tahun depan, pihaknya memperkirakan, porsi alat berat impor akan setara dengan produk lokal di pasar domestik.Sementara itu, direktur jenderal industri alat transportasi dan telematika departemen perindustrian budi darmadi mengatakan, proyeksi penjualan di industri truk akan meningkat, seiring rencana penambahan investasi oleh beberapa perusahaan untuk meningkatkan kapasitas produksi. Budi mencontohkan, upaya hino yang memperbesar kapasitas produksinya di atas tiga kali lipat dari 10.000 unit menjadi 35.000 unit per tahun

Http://economy.okezone.com

Indonesia Berpeluang Produksi Alat Berat Jepang

Indonesia berpeluang menjadi pusat produksi spare part alat berat dengan merek jepang pada 2012 dengan produksi sekitar 10ribu unit per tahun.
"berdasarkan data yang kami dapat dari himpunan industri alat berat indonesia (hinabi) sekitar 2011 atau 2012 diharapkan produksi spare part alat berat bisa mencapai 10 ribu unit dan indonesia dijadikan basis produksi oleh industri yang kebanyakan dari jepang seperti komatsu dan hitachi," kata staf ahli menteri perindustrian bidang penguatan struktur industri, achdiat atmawinata, di jakarta, kamis (26/6).
Menurut dia, nilai ekspor yang bisa diperoleh dari produksi part alat berat sebanyak 10 ribu unit per tahun itu sekitar us$2 miliar.
"kita juga bisa jadi basis produksi untuk komponen part alat berat yang berpeluang mengekspor sekitar us$500 juta," ujarnya.
Pembangunan pusat pengembangan industri manufaktur (midec) yang disepakati antara indonesia-jepang dalam kesepakatan kemitraan ekonomi (economic partnership agreement/epa) diharapkan dapat membantu tercapainya peluang tersebut.
Jepang sepakat untuk memberikan program peningkatan kapasitas untuk 13 program, yaitu pengembangan industri pengerjaan logam, "mold and dye", "welding", energi, promosi ekspor dan investasi, usaha kecil dan menengah, otomotif dan komponennya, elektrik dan elektronik, baja, tekstil, petrokimia, mf parts, perkins part, johndeere part dan oleo kimia, logam bukan besi (non ferous) serta industri makanan dan minuman.Dalam bidang otomotif, lanjut achdiat, indonesia diharapkan jadi basis produksi produk otomotif dengan kapasitas produksi 1 juta unit untuk memenuhi pasar domestik dan ekspor.
"sudah terlihat indikasinya, investasi daihatsu us$280 juta dan mereka berencana untuk menjadikan indonesia sebagai basis produksi mf parts, perkins part, johndeere part,"tambahnya.
Sementara itu, ekspor produk elektronik pada 2012 juga diperkirakan meningkat pesat hingga mencapai us$15 miliar.
"sanyo sudah melakukan investasi us$20 juta di dua lokasi 2007-2008, panasonic sekitar 14juta dolar as,"tuturnya.

Http://www.kapanlagi.com

Tips Membeli Spare Part Alat Berat

Teknologi semakin berkembang pesat sekarang ini, apalagi dengan mulainya memasuki era globalisasi. Perkembangan inovasi teknologi itu juga terlihat pada alat-alat berat serta spare part alat berat yang dipakai dalam proyek konstruksi.

Perusahaan konstruksi untuk bersaing dengan perusahaan lain perlu menghasilkan suatu hasil pekerjaan yang murah dari segi biaya dan baik dari segi kualitas. Salah satu caranya untuk mendapatkan hal tersebut adalah dengan mengikuti perkembangan inovasi teknologi alat-alat berat. Untuk itulah dilakukan studi tentang inovasi teknologi alatberat dalam industri konstruksi.

Ada berbagai macam penyebab timbulnya inovasi teknologi seperti kebutuhan spare part alat berat akan pengurangan biaya dan waktu, kebutuhan akan peningkatan mutu, dan keunggulan bersaing (competitive advantage).

Dalam penelitian ini, data-data yang diperoleh berupa data hasil kuesioner, hasil studi literatur dan data teknis spesifikasi part alat berat atau mf parts. Selanjutnya data hasil kuesioner akan diolah dengan analisa frekuensi dan data teknis spesifikasi alat berat diolah dengan memperbandingkan perkembangan inovasi teknologi tiap tipe alat berat., jumlah alat berat dengan inovasi teknologi baru yang terserap di surabaya sedikit jika dibandingkan dengan jumlah yang dipasarkan oleh part alat berat distributor tersebut.

Dengan berkembangnya part alat berat atau mf parts yang semakin meluas kita perlu memelihara alat berat kita untuk excavator bila rusak maka harus menggunkan excavator parts yang tepat pula, karena jika excavator parts ini tidak asli maka akan bisa merusak peralatan kita.

Beberapa jenis sparepart alat berat contohnya adalah tractor parts, forklift parts dan johndeere parts, excavator parts ini terkadang kita sulit sekali mencari dipasaran jika ada harganya pun lumayan mahal, selain tractor parts, forklift parts dan johndeere parts, excavator parts di atas ada juga kebutuhan akan part seperti tractor parts ataupun wheel loader parts juga dump truck parts semua jenis dari suku cadang seperti ini memang barang langka di jakarta ataupun di indonesia spare part alat berat seperti sparepart dari tractor parts, dump truck parts dan juga forklift parts bisa mudah di dapatkan lewat internet ketikan saja kata kunci seperti mf parts, perkins parts ataupun johndeere parts dengan segera internet akan mencari part alat berat tersebut jika anda keberatan dengan harga dari mf part maupun johndeere parts biasanya mereka bisa menego harga selain mf parts rata rata mereka juga menyediakan part dari perkins part karena biasanya walaupun mereka berbisnis secara online mereka menyediakan berbagai jenis part tak hanya mf part maupun jhon deer saja mereka sediakan

jadi jika anda butuh akan wheel loader parts maupun forklift anda rusak dan butuh forklift parts maka ketikan saja kata kunci ”alat berat” misalnya, maka puluhan situs akan muncul di komputer anda, dan anda tinggal pilih siapakah yang menyediakan harga paling kompetitif


berbagai sumber

Tahun Ini, Penjualan Alat Berat Seret

Jakarta. Bisnis penjualan spare part alat berat dan part alat berat tahun ini memang lagi seret. Tengok saja penjualan spare part alat berat dan part alat berat oleh pt united tractors tbk (untr) sampai bulan juli 2009 yang merosot 42,9%.
Sampai juli 2009, anak usaha pt astra international tbk (asii) itu hanya mampu menjual alat berat bermerek komatsu sebanyak 1.710 unit. Padahal setahun lalu untr bisa melepas 2.995 unit alat berat seperti mf parts, perkins part dan johndeere part.
Meski masih turun, tapi sebetulnya penjualan alat berat seperti mf parts, perkins part dan johndeere part tahun ini trennya naik. Makanya, untr berani menaikkan target penjualan alat berat tahun ini dari 2.400 unit menjadi 2.800 unit.
Yanuar pribadi, analis indo premier securities melihat di semester kedua 2009 ini permintaan alat berat mulai pulih lagi ctny permintaaan forklift parts, johndeere parts dan excavator parts. Permintaan paling banyak dari sektor pertambangan dan perkebunan yang kembali bangkit. Ia pun memprediksi penjualan alat berat untr tahun ini bisa mencapai 2.900 unit forklift parts, johndeere parts dan excavator parts.
Setali tiga uang analis bahana securities pandu anugrah bilang permintaan alat berat sudah menunjukkan tanda-tanda perbaikan. Ia memperkirakan untr akan mampu menjual sebanyak 2.800 hingga 3.000 unit alat berat tahun ini. "jumlah ini memang masih lebih kecil ketimbang tahun lalu sebanyak 4.345 unit," ujarnya, kemarin (24/8).

Tertolong batubara

Walau penjualan alat berat merosot, kinerja untr masih akan tertolong oleh bisnis suku cadang dan pemeliharaan (parts & service).
Yanuar menebak lini bisnis itu akan tumbuh 20% tahun ini. Sebagai gambaran, sampai semester pertama 2009 lalu, bisnis ini sudah menyumbangkan pendapatan sebesar rp 1,79 triliun atau naik 23% dari torehan tahun lalu.
Bisnis pengangkutan batubara juga akan menopang kinerja untr. Melalui anak usahanya, pt united tractors pandu engineering (utpe), untr belum lama ini mendirikan perusahaan baru bernama pt patria maritim lines. Patria maritim akan mengoperasikan delapan pasang tug boat dan barge berkapasitas masing-masing 8.000 ton batubara.
Dewa penolong untr adalah bisnis pertambangan batubara yang dilakoni anak usahanya pt pama persada. Kinerja pama akan menyumbang pendapatan terbesar untr. Apalagi kalau harga batubara dan volume penjualan pama menanjak.
Yanuar meramal produksi batubara pama tahun ini akan mencapai 60,5 juta ton. Dus, pama akan membukukan penjualan sebesar rp 13,85 triliun, naik 20% dari tahun lalu.
Secara keseluruhan yanuar menghitung pendapatan untr tahun ini akan turun tipis 3,01% menjadi rp 27,06 triliun. Namun laba bersih akan naik 18,4% menjadi rp 3,15 triliun. Sedangkan pandu memprediksi pendapatan untr tahun ini turun 0,6% menjadi rp 27,74 triliun dan laba bersih naik 19,5% menjadi rp 3,18 triliun.
Harga saham untr sendiri sudah cukup mahal karena price earning ratio (per) mencapai 13,7 kali. Tapi ada masih ada peluang harga saham untr untuk naik. Kedua analis itu pun merekomendasikan tahan untuk saham untr cthnya dump truck parts dan mf part. Yanuar menghitung harga wajar saham untr rp 13.850 per saham.Sementara hitungan pandu rp 14.300 per saham. Kemarin, harga saham untr naik 0,3% ke posisi rp 13.000 per saham khususnya di dump truck parts dan mf part.

Abdul wahid fauzi kontan

Http://www.kontan.co.id